A nova concessão que o Governo Federal pretende tirar do papel no Rio Grande do Sul, vai custar caro aos motoristas. O estudo realizado pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) projeta a construção de 13 novas praças de pedágio.

Durante o fim de semana, o GZH realizou a publicação de uma matéria, referente as novas praças de pedágio, e há previsão da construção de quatro praças, as quais estarão na BR-290, nas cidades de Butiá, Pantano Grande, Jacuí e Caçapava do Sul. Mais duas ficarão na BR-158, em Cruz Alta e Júlio de Castilhos. As últimas estarão localizadas na BR-392, em Santana da Boa Vista e São Sepé.

A tarifa de pedágio em trechos de pista simples será de R$ 11,54 para carros. Já nas rodovias com pista dupla, o montante para estes veículos poderá chegar a R$ 16,15. Se confirmado o preço, será o pedágio mais caro do Rio Grande do Sul. A Ecosul cobra R$ 12,30 para carros na concessão da BR-392 e da BR-116, no Sul do Estado.

A projeção indica que o grupo que vencer a concorrência irá investir R$ 4,40 bilhões durante o período de 30 anos de concessão. Ao todo, serão 674,1 quilômetros que deixarão de ser responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).

A ANTT estipula que o leilão será realizado entre julho e setembro de 2023 e o contrato será assinado até o fim do próximo ano. Ainda serão construídos 203 quilômetros de faixas adicionais, nas BRs 116, 158, 290 e 392; 47 quilômetros de terceira faixa, nas BRs 158, 290 e 392; e a duplicação de cinco quilômetros da BR-116, em Tapes.

A consulta pública está marcada para ocorrer em 11 de novembro em Brasília. Será possível participar da reunião por meio da internet.

Durante o período de consulta pública, a população poderá opinar, sugerir mais ou menos obras e discutir a posição das praças de pedágio. Sempre lembrando que mais obras significa tarifa ainda maior.

Antes da publicação do edital, o Tribunal de Contas da União deverá ser consultado (TCU). A projeção indica que o leilão será realizado entre julho e setembro de 2023 e o contrato será assinado até o fim do próximo ano.

Foto e fonte: Gaúcha ZH